Home online since 2003   Today: 22 mai 2012  
We have 22 guests online
Blog
Contact
Events
Noone planned
Calendar and Activities
Most read
Statistics
Members: 760
Articles: 266
Web Links: 15
Visitors: 14816488
EnglishNorsk bokmålSvenskaDansk

Volvo Laplander 2005 modell

PDF Print E-mail
Written by Trond   

Full restaurering av Volvo Laplander tok 8 uker.

Gammel og slitt. Og til og med skitten..
1

Synlig rust og avflasset lakk.
2

Mesteparten demontert.
3

Nytt karosseri ferdig sveiset og grunnet på undersiden.
4

Ramme klargjort og motorkasse ferdig.
5

Nytt karosseri satt på.
6

Fremdeles masse justering og tilpassing
7

Flere timers sliping av sveisepunkter.
8

Hele saken grunnet med jernoxyd.
9

Klar for lakkering.
10

Første strøk med Forsvarets understellslakk.
11

På tide å montere lys, grill og andre detaljer.
12

Seterammer, grill, lys og overbygg montert.
13

Andre strøk med lakkering ferdig. Nå har den skilt, seteputer og nye Knobby-dekk.
14

Masse montering i motorrommet og på førerplassen.
15

Kanvas er satt på og lakkert.
16

Resten av detaljene innvendig er montert. Har justert både ditt og datt, og lakkert litt mer.
17

Ferdig! Har allerede hatt test-tur på Trandum-treffet. Alt gikk bra.
18

Har satt på vinter-habitten. Her i ferd med å taue en annen Feltvogn.
19

Klikk her for store bilder

 




Share with:
Digg!Google!Live!Facebook!MySpace!Netscape!Yahoo!
 
Discuss (1 posts)

Trond
Volvo Laplander 2005 modell
Nov 28 2005 05:48:04
Denne tråden omhandler innholdet i artikkelen: Volvo Laplander 2005 modell

Samme historien finnes også her:
http://www.laplander.nu/graph/restaurering/story/index.html

Her er det også større bilder.
#28


Discuss this item on the forums. (1 posts)
Next >
Advertisement

Sjekk neste EU-kontroll

Her kan du sjekke når din bil skal ha neste EU-kontroll.

Read more...
 

Når skal bilen vises?

Fra og med 2010 må man selv holde styr på når bilen skal vises for EU-kontroll. Her er en enkel regel som forteller deg når din bil skal vises.

Read more...
 

Bremsevæske: Hvordan se forskjell?

Hva slags bremsevæske skal man bruke på en Laplander?. Silikon eller vanlig?
Og når man har bestemt seg - hvordan ser man hva som er i systemet fra før?
Read more...
 

Når bør man bruke kondensfjerner?

Kondensfjerner som du kjøper på bensinstasjonen består vanligvis av isopropanol.
Her får du vite hvordan kondensfjerneren virker, og når du bør bruke den.
Read more...
 

Unngå dugg på ruta

Dugg og kondensering på ruta kommer av at ruta er kald, og relativ fuktighet i lufta i bilen er høy.
Read more...
 

Clutch som sitter fast

Hva gjør man når clutchen sitter fast?
Read more...
 

Når låsen har frosset fast

Når dørlåsen har frosset fast:
Read more...
 

Hjemmelaget vinsj

Slik vinsjer man opp bilen, uten vinsj:
Read more...
 

Når bilen går på kun 3 sylindre

Slik fikser man en sotet plugg:
Read more...
 

Hull i eksospotta?

Slik tetter man et hull i eksospotta:
Read more...
 

Trafikkfilm på ruta?

Slik fjerner man trafikkfilm og veisalt fra ruta:
Read more...
 

Starthjelp

Slik starter du en bil ved hjelp av startkabler:
Read more...
 

Hjemmelaget spylevæske

Hvordan lage spylevæske selv?
Read more...
 

UWE Motorvarmer

UWE-varmeren er en transportabel, bensindrevet motorvarmer som i forsvaret ble brukt når det var kaldere enn –15 grader.
Slike varmere kan være praktiske om man er på tur i terrenget, eller ikke har tilgang til strøm.

Read more...
 
Top of Page