Home online since 2003   Today: 22 februar 2012  
We have 6 guests online
Blog
Contact
Events
Noone planned
Calendar and Activities
Most read
Statistics
Members: 757
Articles: 266
Web Links: 15
Visitors: 14341595
EnglishNorsk bokmålSvenskaDansk

Regler for lysbruk i Norge og EU

PDF Print E-mail
Written by Trond   

Disse lysene du / kan du / kan du ikke bruke i Norge / EU:



Parkeringslys

Det er ikke tillatt å bruke mer enn to parkeringslys foran samtidig, og de skal være hvite. På person/varebiler er det derfor ikke lov til å bruke parkeringslyspæren i ettermonterte lyskastere samtidig som de ordinære parkeringslysene er tent.

Parkeringslysene skal alltid være tent når fjernlys, nærlys, baklys, skiltlys, hjelpefjernlys, kurve/tåkelys, markeringslys, arbeidslys eller tåkebaklys er tent. I hovedsak, de skal tennes som første lys, og således lyse sammen med alle andre utvendige standardlamper.

Nærlys

BMW 5-serie
BMW 5-serie
En bil skal ha to nærlys, med hvitt eller gult lys. Ikke flere, ikke færre. Disse skal ikke lyse sterkere enn 0,7 lux i en høyde av 1,10 meter, målt 25 meter foran lykten. Nærlysene skal dessuten være justert så de lyser minst 40 meter fremover.

Lyktene skal være koblet slik at de aldri lyser uten at parkeringslys, baklys, og skiltlys er på.

Det er tillatt å bruke nærlys i kombinasjon med fjernlys, og dersom nær- og fjernlysene er montert i adskilte hus er det et krav at også nærlysene lyser ved bruk av fjernlys.
Det er ikke tillatt å bruke nærlys i kombinasjon med tåkelys.

Fjernlys

Bugatti EB 16-4 Veyron
Bugatti EB 16-4 Veyron
Det er i dag tillatt å ha to eller fire fjernlys, med hvitt eller gult lys. De aktiverte fjernlysene skal samlet aldri lyse sterkere enn 360 lux.

Dette er den enkle forklaringen på bruk av lys på bil:

§ 15. Bruk av lys

1. Lys som er påbudt for kjøretøy, skal være tent under kjøring når lys- eller siktforholdene gjør det påkrevd for å gi føreren tilstrekkelig synsfelt eller for å gjøre kjøretøyet synlig for annen trafikant.

Under kjøring med motorvogn skal påbudt fjernlys, nærlys eller godkjent kjørelys alltid være tent.

2. Fjernlys må ikke benyttes slik at annen trafikant blir blendet. Det samme gjelder ved møte med jernbanetog, sporvogn eller fartøy som føres langs vegen.

3. Nærlys skal nyttes når fjernlys ikke er påkrevd eller ikke er tillatt brukt.

4. Parkeringslys skal være tent under stans eller parkering på veg når lys- eller siktforholdene gjør det påkrevd for å gjøre kjøretøyet synlig for annen trafikant.

Fjernlys eller nærlys må ikke være tent under stans eller parkering som nevnt i første ledd.

5. Tillatt hjelpelys må ikke nyttes til annet formål enn det er bestemt for.

Kurve-/tåkelys kan ikke nyttes sammen med nærlys.

6. Denne paragraf gjelder så langt den passer også for fører av sporvogn.

0 Endret ved forskrift 14 des 2001 nr. 1413 (i kraft 1 juli 2002).

Lovdata gir deg forskriftene om lys, lyssignal og refleks i sin helhet.

Tåke-/kurvelys

  • Det er ikke tillatt å ha flere enn 2 tåkelys. Lyktene kan gi hvitt eller gult lys.
  • Det er ikke tillatt å bruke tåkelys i kombinasjon med nærlys.
  • Det er tillatt å bruke tåkelys som kjørelys i stedet for nærlys på dagtid.

  • Det er i utgangspunktet ikke tillatt å bruke tåkelys i kombinasjon med fjernlys. Unntaket er kurvekjøring i lav hastighet (10-20 km/t).
  • Tåke-/kurvelysene skal være koblet over egen bryter, men på en måte så de ikke kan brukes uten at parklys, baklys, og skiltlys er på samtidig.

Ettermonterte bremselys

Ettermonterte bremselys, også av den høytsittende typen, skal lyse kontinuerlig ved aktivering. Ettermonterte bremselys som blinker eller på andre måter er egnet til å forstyrre medtrafikanter, er ikke tillatt.

Sidemarkeringslys

Volvo V40
Volvo V40
Oransje sidemarkeringslys ble tillatt brukt på personbiler i Norge fra 1. oktober 1999. Oransje sidemarkeringslys brukes oftest på tunge kjøretøyer, men brukes også av enkelte personbil-produsenter, blant andre Volvo.

Roterende, blinkende, gult lys

Roterende og blinkende gult lys (ofte kalt saftblander) er tillatt brukt der kjøretøy brukes på en uvanlig måte eller i strid med trafikkreglene, for eksempel ved graving på eller ved vei, saktegående kjøretøyer og spesielt bred last.

Toppmarkeringslys

Ferrari 360 Modena F1
Ferrari 360 Modena F1
Kjøretøy med bredde under 180 centimeter (de fleste personbiler) skal ikke være utrustet med toppmarkeringslys.

Kjøretøy med bredde mellom 180 og 210 centimeter kan være utrustet med toppmarkeringslys, mens de dersom de har bredde over 210 centimeter skal være utrustet med toppmarkeringslys.

Ekstra takmonterte fjernlys med egen parkeringslyspære (såkalte kombinert-lykter) kan brukes som toppmarkeringslys, men kun hvis andre toppmarkeringslys ikke samtidig er tent.

Harry-lys

Blått lys under bilen og andre typer spesial-lys er ikke tillatt.

ECE-godkjenning

Husk at alt lovlig lysutstyr skal være ECE-godkjent. ECE-godkjent lysutstyr er merket med "E" eller "e".

(kilde: dinside.no)







Share with:
Digg!Google!Live!Facebook!MySpace!Netscape!Yahoo!
  No Comments.

Discuss this item on the forums. (0 posts)
Next >
Advertisement

Sjekk neste EU-kontroll

Her kan du sjekke når din bil skal ha neste EU-kontroll.

Read more...
 

Når skal bilen vises?

Fra og med 2010 må man selv holde styr på når bilen skal vises for EU-kontroll. Her er en enkel regel som forteller deg når din bil skal vises.

Read more...
 

Bremsevæske: Hvordan se forskjell?

Hva slags bremsevæske skal man bruke på en Laplander?. Silikon eller vanlig?
Og når man har bestemt seg - hvordan ser man hva som er i systemet fra før?
Read more...
 

Når bør man bruke kondensfjerner?

Kondensfjerner som du kjøper på bensinstasjonen består vanligvis av isopropanol.
Her får du vite hvordan kondensfjerneren virker, og når du bør bruke den.
Read more...
 

Unngå dugg på ruta

Dugg og kondensering på ruta kommer av at ruta er kald, og relativ fuktighet i lufta i bilen er høy.
Read more...
 

Clutch som sitter fast

Hva gjør man når clutchen sitter fast?
Read more...
 

Når låsen har frosset fast

Når dørlåsen har frosset fast:
Read more...
 

Hjemmelaget vinsj

Slik vinsjer man opp bilen, uten vinsj:
Read more...
 

Når bilen går på kun 3 sylindre

Slik fikser man en sotet plugg:
Read more...
 

Hull i eksospotta?

Slik tetter man et hull i eksospotta:
Read more...
 

Trafikkfilm på ruta?

Slik fjerner man trafikkfilm og veisalt fra ruta:
Read more...
 

Starthjelp

Slik starter du en bil ved hjelp av startkabler:
Read more...
 

Hjemmelaget spylevæske

Hvordan lage spylevæske selv?
Read more...
 

UWE Motorvarmer

UWE-varmeren er en transportabel, bensindrevet motorvarmer som i forsvaret ble brukt når det var kaldere enn –15 grader.
Slike varmere kan være praktiske om man er på tur i terrenget, eller ikke har tilgang til strøm.

Read more...
 
Top of Page