Jeg har samme mening som jeg alltid har hatt, men det var jo ikke personlige meninger du ville ha
Jeg bruker aldri GL-5, hverken i aksler eller andre steder. Mine biler får kun Gl-1 med LS-tilsetning bak (eller GL-4 når jeg ikke har noe annet), og GL-1 eller GL-4 foran og i girkasser.
Men i følge forsvaret kan man bruke GL-5 i akslene (bare ikke bruk det i girkassene). Siden bakakselen skal ha Limited Slip er det jo enklere å få tak i dette med GL-5.
I følge forsvaret kan du bruke GL-5 LS bak, og GL-5 uten tilsetning foran, men kun GL-1 eller GL-4 i girkasser. Girkassene har noen messingringer som blir spist opp av GL-5.
Varmebestandig fett får du i alle landbruksbutikker. Det er samme type som brukes på traktorer, gravere, og industrimaskiner. Selges for eksempel hos A-K maskiner og Felleskjøpet.
Det kalles vanligvis maskinfett.
Jeg er ikke sikker på hva de har på Statoil. Slike ting er alltid dyrere på bensinstasjoner, så jeg kjøper det aldri der.
Bare sjekk hva det står på tuben. Det står alltid hvor mange grader den tåler hvis den er varmebestandig. Det vanlige, og som du trenger, skal tåle opptil 500 grader.
PS: Jeg står enda for den listen jeg skrev, som du siterte. Det er hva jeg ville anbefale. Jeg er tydeligvis litt strengere enn forsvaret