Har nå montert et sportsfilter. kjøpte et universalfilter på mekonomen, og en 40 cm fleksibelt rør av typen som blir brukt på ventilasjonssystem + to slangeklemmer. motoren ble betraktlig sterkere og mer lettkjørt. den brøler litt ekstra med klampen i bunnen, men det er rein gromlåt annbefales på det varmeste for de som vil ha en vanvittig sterk bil enda sterkere
Byttet alt, tok ut den gamle filterboksen og satt det fleksible røret rett på forgasseren med en slangeklemme rundt, bøyde røret bort langs venstre side av motorkassa bort til radiatoren, der jeg festet selve filtret med en web-reim så det ikke skal slenge rundt og vibrere. det kan sikkert gjøres på andre måter også, bare fantasien er til stede. men det er jo viktig at motoren får så kjølig luft som mulig (derfor jeg festet det over vifta/radiatoren ) selve filtret er av K&n lignende type. hele dritten kostet meg ca 520 kr med rør filter og slangeklemmer
Virker som en meget god ide dette her. Jeg tror jeg har samme luftfilter som det du beskriver her. Midt var totalt asfaltert! Hadde ikke whitesprite, og på grund av filter fikk vi ikke sugd bensin fra valpen så det ble renset i motorsagbensin. Vi tok så trykkluft og blåste det enda reinere fra innsiden og ut. Det vokste betraktelig i diameter så vi reiv av noen ledd med papir eller hva det nå er. Det var ikke helt tørt når vi monterte det... Håper det ikke er fatalt. Uansett. Bilen fikk et helt annet drag. Plutselig kunne jeg kjøre nesten hele veien hjem på fjerde gir! Luftfilteret viste seg å være et nøkkelpunkt på min valp!
Forum
annbefales på det varmeste for de som vil ha en vanvittig sterk bil enda sterkere 
