Det finnes flere typer girkasser som passer, men jeg tror ikke det er noen fordel å bytte. Ingen av de andre er like lavt giret, og hvis du skal bruke bilen i terrenget vil du få problemer.
Ideal-hastigheten til Laplanderen (Valpen) er 70 km/t. 90-100 km/t over lengre tid vil slite noe grassalt på drivverk og overføringer.
Om du har problemer med å få den opp i 70 km/t på flate strekninger vil jeg tro at du bør justere tenningen. B18 skal ha 22 grader for optimal ytelse, men du kan godt ta det på \"feelingen\".
Skru ned tomgangsskruen og løsne fordeleren. Bruk håndgassen så den går litt fortere enn vanlig tomgang. Vri fordeleren mot klokken til du får jevnest gange. Så vrir du tilbake til punktet der den begynner å gå litt saktere. Der er den riktig. Nå kan du skru til, og trykke inn håndgassen igjen.
Husk å justere tomgangen igjen med tomgangsskruen. Om dette ikkt hjelper bør du skru co-skruen på forgasseren en halv omdreining ut (mot klokken).
Det kan jo også være at pluggene eller stiften er utslitt..
Jeg tror ikke det er noen fast topphastighet på en B18 i en Valp. Det avhenger av mye forskjellig. Uten last, men riktig justert tenning og forgasser, og nysmurte drev og aksler, bør du få den opp i 100-110 på flat mark. Om du har slitte mellomaksler og drev kan det muligens bli litt fortere. Om det er en stund siden du har smurt akslene vil det gå saktere.