Laplander Forum online since 2003   Today: 28 november 2021  
Kalender
Ingen hendelser
   

Velkommen, Gjest
Brukernavn Passord: Husk meg

Går bare på 3 sylindere?
(1 besøkende) (1) gjest

EMNE: Går bare på 3 sylindere?

Re:Går bare på 3 sylindere? 11 år, 3 måneder siden #4499

  • terrianders
  • FRAKOBLET
  • Fresh Boarder
  • Innlegg: 5
  • Karma: 5
Så jeg må altså få tak i noe startgass og finne ut eksakt hvor, også få målt kompresjonen. Det blir neste steg.

Re:Går bare på 3 sylindere? 11 år, 3 måneder siden #4500

  • Trond
  • FRAKOBLET
  • Moderator
  • Innlegg: 1523
  • Karma: 38
Jeg ville gjort følgende (i denne rekkefølgen):

Spray startgass rundt forgasser, der den er festet mot manifoilen.

Om turtallet øker så er det ikke tett. Da bør forgasseren skrus av, pakning byttes, og forgasser planslipes i bunnen.

Om turtallet IKKE øker så er det tett. Da ville jeg målt kompresjonen. Dårlig kompresjon = feil eller lekkasje på ventiler (først da er det nødvendig å slipe/bytte ventiler).
..Trond
Siste endring: 11 år, 3 måneder siden Av Trond.

Re:Går bare på 3 sylindere? B18 10 år, 7 måneder siden #4678

  • terrianders
  • FRAKOBLET
  • Fresh Boarder
  • Innlegg: 5
  • Karma: 5
Trond skrev:
Ta for eksempel en boks med start-spray. Spray litt rundt forgasseren mens bilen går på tomgang. Spray spesielt mot der forgasseren er festet mot motoren. Gjør det samme der manifoilen er skrudd fast. Om turtallet går opp når du sprayer, så er det ikke tett. Da trekker den falsk luft. Det fører til at den bruker mer bensin, blir svakere, går ujevnt, og høres noen ganger ut som en dieselmotor.


Hva skulle jeg gjort uten Lapplander.nu. Min forgasser står på noe guffe, varmebestandig silikon eller noe og den er slitt. Sprayet mye inn mot der forgasseren sitter på motoren og jepp, da gikk den plutslig på høyere turtal og mye jevnere!

Da bør den altså planslipes. Hvem gjør det her i nærheten mon tro? Veit du noe om det kanskje Ramstein?

Re:Går bare på 3 sylindere? B18 10 år, 7 måneder siden #4680

  • Trond
  • FRAKOBLET
  • Moderator
  • Innlegg: 1523
  • Karma: 38
Gjør det selv, så sparer du ganske mange penger. Det er ikke så vanskelig som det høres ut.

1: Gjør ren bunnen på forgasseren (fjern rester av den guffen du snakket om).
2: Skaff deg en stor, flat fil (så stør at filen rekker over hele forgasser-bunnen. Ca 15cm lang).

3: Fest forgasseren opp-ned i en skrustikke.

4: Dra filen over bunnen 6-7 ganger.
(Pass på at filen ligger nedpå bunnen på begge sider samtidig.)

Du skal ikke endre vinkelen, bare sørge for at kantene er rette. Derfor trenger du ikke noe spesial-verktøy. Den måten jeg beskrev her er akkurat det et verksted vil ta seg godt betalt for å gjøre for deg

Når du har filt ferdig (det holder med 6-7 ganger med filen) bør du sette på ny pakning (1 stk).
Du kan godt bruke pakningspasta (guffe) i tillegg, så er du sikker på at det blir helt tett.
MEN: Ikke bruk mer enn EN pakning.
(Har sett at noen har brukt 2 originalpakninger, og trodd at det ville bli tettere, men da blir det bare stivere, og tett blir det aldri).

Om du ikke får det til, men har lyst på en tur nord for Oslo en dag, kan jeg godt ordne det for deg. Men da må du ha med pakning. Jeg har kvittet meg med lageret, så jeg har ingen pakninger liggende.
..Trond
Siste endring: 10 år, 7 måneder siden Av Trond.

Re:Går bare på 3 sylindere? B18 10 år, 7 måneder siden #4682

  • terrianders
  • FRAKOBLET
  • Fresh Boarder
  • Innlegg: 5
  • Karma: 5
Det var forståelig! Takker og bukker. Fil har jeg, pakkning blir bestilt fra Trollstein i kveld.
Kopirett Laplander.nu
Det tok 0.38 sekunder å laste siden
Top of Page