Bryteren benytter bremsevæska for å lage kontakt. Om du har for lite bremsevæske på systemet, så vil den ikke virke. Om du har nok bremsevæske, så er bryteren defekt. De er helstøpt, og kan ikke repareres. De sitter utsatt til, og får ofte hard medfart.
Jeg har byttet mange slike, og har aldri luftet fremsene etterpå. Bare pass på at bremsevæskebeholderen er HELT FULL før du begynner. Det vil renne ut ca en dl væske mens du bytter, men det kommer ikke luft inn i systemet, samtidig som væske renner ut. Husk å sjekke/etterfylle beholderen etterpå.