(Siden dette ikke har noe med lister å gjøre lagde jeg en ny tråd)

Det høres ut som at staget mot reduksjonskassa har løsnet, eller at en av foringene har falt av. (Kanskje slitt i stykker..)

Åpne motordeksel og den plata som sitter på gulvet bak dekselet (sitter i 8 skruer).
Da kan du se staget på høyre (passasjer-)siden av motoren.
Om det ikke har løsnet mot kassa, har det sannsynligvis løsnet lenger frem.
Da må du under bilen, til venstre for, og like foran radiatoren.

Om noe hadde røket inne i reduksjonskassa, skulle ikke spaken vært løs, så det er nødt til å være et av stagene.

Du ser spak og stag som nr. 20 på tegningen:

Takk for svar. Jeg har titte under motordekslet og ut i fra tegining nr. 20 kan det se ut som om det er det vertikale staget som går fra spaken som har løsnet.

Er dette staget sveist? Må det demonteres mye for å få fikset dette?

ivan

Om spaken din er original så er spak og overføring sveiset sammen.
Her har du et bedre bilde med beskrivelse fra delekatalogen:
Tegning
Forklaring


Du har vel egentlig 2 muligheter:

Enten sveise den gamle, eller bytte den ut med en ny.
En ny har varenr 633720 og koster kr 344,- pluss frakt.
Kan kjøpes ved å klikke her

Uansett må du demontere den.
Det er ikke vanskelig, men pirkete og trangt. Regn med 3-4 timer om du ikke har gjort det før.

Løsne bolten og splinten mens du ligger under bilen (nr 6 og 7 på tegningen).
Da er staget løst (nr 5).
Det mest kinkige er å lirke hele saken ut av foringene som den er tredd inn i.
Her har jeg ikke noe ekspert-triks.
Det er bare og vri og bende (ikke bruk for mye makt) til den løsner.
Mener å huske at holderen til den ene foringen kan løsnes (lenge siden jeg har gjort det).
For å løsne den må du først fjerne beskyttelsesplaten som sitter mot hjulhuset (Ikke avbildet på tegningen).
Det burde ikke være værre enn at du ser hva du må gjøre når du holder på.