Hei!
Clutch\'en på volvo felten oppfører seg merkelig. Noen ganger får jeg ikke satt bilen i gir, og ihvertfall ikke i revers, da oppstår en voldsom \'\'vareopptelling\'\' . Det virker som om clutch\'en henger litt på svinghjulet.

Hvis jeg ruser motoren stillestående og slurer litt med clutch\'en for så og sette den i gir, er alt bra og ingen vareopptelling i revers heller. Da virker det som om kassa har stoppet.
Men etter litt må jeg ta samme prosedyre for da \'\'henger\'\' den igjen.

Må også føye til at clutch pedalen noen ganger blir steinhard. Begge pumpene er overhalt, og de fungerer fint. Bruker silikonvæske. Når dette oppstår kan jeg ikke holde presset på pedalen, men pumpe litt hardt for å få den til sige innover...

Har hørt at det kan være clutchplata som ikke glir lett på akslingen:( ???

Trenger virkelig hjelp og forslag!
På forhånd takk:)

Virker på meg som at bilen din har stått lagret over lengre tid. Når det skjer anbefaler forsvaret at silikonvæsken tappes ut, for å unngå slike problemer.
Om den har stått over lengre tid før du fikk den, og silikonvæsken ikke ble tappet, kan det ha oppstått lekkasjer, og diverse ting kan ha \"satt seg\".
Da er det ikke nok bare å overhale pumpen, lamellplaten kan ha blitt skadet når bilen ble tatt i bruk igjen.
Det fører til at flaten blir ujevn, og resultatet blir som du har beskrevet.
Du har nok ikke noe annet valg enn å skifte lamellplata.
(Om du først skal skifte lamellen, lønner det seg å skifte lageret samtidig).

Etter at ny clutch og lager ble montert (og girkassetrøbbelet ble oppdaget), ble pedalen fortsatt periodevis beinhard. Alternativet da må være en av pumpene. Tenkte jeg skulle begynne med å skifte ut slaven til en ny.
Begge er overhalt nylig.

Kanskje du har noe rusk eller annet fanteri i systemet?
Har du prøvd å skifte ut væsken i systemet?
Tappe ut den gamle silikonvæsken og fylle på ny..

Har dratt igjennom over 1 liter ny væske når jeg overhalte i høst.
Ble ikke bedre i det hele tatt:angry: