Hvis du måler fra plussledningen til jord, mens bilen går, skal det være rundt 27,2 volt. Ellers er det noe feil med enten dynamo, eller lade-rele. Selv om batteriet tar til seg lader fra 220v-lader, er det ikke sikkert at det tar til seg lader fra dynamoen, da den har variabel lading.
Men det høres nok ut som at det er dynamo eller laderegulator som har røket. Det er vanligvis regulatoren som ryker først. Den sitter inne i en blank metallboks, rett under motordekselet, på veggen mot passasjersetet (hvis du har skjermet system). Du må skru ut 2 skruer og ta av lokket for å finne den.