Hei,

Har nettopp kjøpt meg en Volvo Felt 1966 modell.

Den har litt dårlig \"kraft\" syns jeg og kommer heller ikke opp i høyere hastigheter enn 60 km/t.

Forrige eier mente forgasser burde byttes.

Er det forgasseren som er problemet, eller har dere andre tips?

mvh

Thor

Det kan jo være forgasseren, men aller først ville jeg sjekket stiften. Tror det er det vanligste problemet.
Sjekk åpningen, og at det ikke er noen \"grader\" der den skal ha åpningen.
Det kan jo også hende at den forrige eieren har satt inn feil stift, det er flere som passer, men de bør ikke nødvendigvis brukes av den grunn.

Var nok feil åpning på stiften ja...målte den til 0.8 mm og ikke 0.4-0.5 mm...med litt justering så ble det mye bedre!

Takk for tips!

mvh

Thor

Om stiftåpningen har vært på 0,8 lenge, så kan det ha gått ut over tenningen også. Jeg ville sjekket tenningen for sikkerhets skyld. Den skal være på 21-23 grader (fortenning).

Ja, får gjøre det på en skikkelig måte...når vi holdt på så sluttet \"målelampa\" til å sjekke sjekke tenninga å fungere...så vi lot tenningen stå og testet ytelse i en laang bakke og gjorde små endringer på tenninga iht. oppnådd fart på et gitt målepunkt i bakken...funket jo det også...med justering av tenninga klarte vi å få opp hastigheten med 10 km/t der vi passerte målepunktet i bakken...MEN greit å få sjekket at den nå står på 21-23 grader..

Kanskje en dumt spørsmål, MEN....i følge tegninger og beskrivelse i div. håndbøker så skal det være en vakuumslange mellom forgasser og vakuumregulatoren som sitter på fordeleren....vakuumslangen er borte hos meg! Kanskje det kan forklare mangel på kraft (max 60 km/t) da det står at tenningsinnstillingen mhp. belastning reguleres av vakuumregulatoren???
Har en -66 model, norsk versjon av Felt\'en...