Ja så mitt i allt stök har jag även börjat kolla på drivlinan,
Och det ter sej så att en bakaxel mer renoverade bromsar uppdatetrade med självjustering, som är frisk i lammeler och lager både ute i hjulen och till kardan axeln får byta plats med min nu några år körda axel,
Denna skall få sej lite billig svart färg från Ö&B på sej innan montering.

Ja så skall även fram axeln bytas ut till en med nya bromsar,samt självjustering på dem, och mycket frächare lager över allt
Så med detta är det tillfäligt slut på smådroppande från kardarnernas anslutning till axlarna,
Jag skall även sätta på skydd över kåporna på axlarna,
det rappel som sitter nu på blivande fram axeln skall skruvas bort.

När jag ändå håller på så åker fördelningslådan ner, den är i riktigt stort behov av renovering, Lager packningar packboxar har inskaffats, men i stället för att laga upp den (gamla) så skall jag plocka i sär en ganska nyrenoverad fördelningslåda och stoppa i helt nya lager mm i,
Detta då det även kommer en nyrenoverad växellåda som skall fungera tillsammans med den och att jag skall frångå trumhandbromsen till förmån för skivbroms på handbromsen i stället.

Ja naturligtvis åker motorn ur och jag skall kasta mej över hornings verktygen mm och sätta i nya kolvringar samtliga lager och ny vevstake i den, samt renoverad olje pump, och ny renoverad topp.
Även bladfjärdarna skall bytas ut runt om till 9032-9032 sina lite förstärkta fjädrar med dubbla övre blad, bak har de plockats isär och både bästrats och slipats samt fått sej färg på, och nu skall även de främre fästen till den kapas bort och hela fina svetsas på plats,fram skall de bara målas och hängas på,
en uppsättning endleder och raka styrstag skall även momteras när all sätts på plats igen.
När jag ändå håller på så åker det tid nya stötdämpare, spiral fjädrar som hjälp fjädrar får vänta lite, då trots att jag säljer bort några axlar och renovering fördelningslådan inte anser mej ha råd att lägga runt 1500- 2000 på dem just nu.

Jag återkommer säkert till detta när delarna bärar skruvas på

Just nu står hela bilen på 4 st pallbockar, och det käns inte riktigt säkert att krypa under och skruva och rycka i lådor och motor mm allt för mycket

Pust nu är det helt rent under bilen, 2 axlar och en fördelningslåda fattigare.

men några kronor rikare så under veckan skall det sista som behövs till motorrenoveringen inskaffas,
Jag får fixa med axlar och bladfjädrar när det är fint väder och renovera motor när det regnar,
Är väldigt sugen att riva i sär den (nyrenoverade)fördelningslådan och sätta i nya lager mm i den när den ändå är nere,
Det får tiden visa vad jag anser mej hinna,

Trevligt att få bort 2 st smått böjda styr stag med en riktigt dålig endled, nu åker det dit raka styrstag och endleder som ej glappar eller går trögt, det borde spara en hel del på mina goa däck