Ja, jeg er det. Men ikke vits å le av meg for det da!

Jeg skal bytte motoren i varme vifta bak i bilen min. Vanskeli? Lett?

Er det bare de tre skruene som sitter midt på varmeapparatet som skal skrues ut eller må jeg skru av alle de 180 små skruene som sitter i bak kant?

Du trenger ikke å skru ut alle de 180 skruene. Gjør slik:

Skru opp panelet som sitter foran girkassa.

Skru ut bryteren til varmeapparatet
(fordi du ikke skal få støt siden du ikke tok av batteriledningen først)

Så følger du ledningen fra bryteren og inn i sikringsboksen
(hmm.. den gikk ikke lenger enn dit..)

Legg deg under bilen og skru løs de 4 skruene som holder det bakre vareapparatet på plass.

Løsne de 2 ledningene som går inn på varmeapparatet

Nå er det på tide å ta av batteriledningen
(hvis den ennå ikke har kortsluttet..)

Da har du løsnet varmeapparatet, og kan ta det med inn for å studere det nærmere..

(Fortsettes i kurset for viderekomne..)

Nå ble jeg klokere enn ewer! LOL:laugh: :blink: :blink: :blink: :blink: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Motor og vifte sitter i 3 skruer (se nr 15 på tegningen)
Disse skruene sitter utenfra, og inn i 3 \"labber\" (nr 10 på tegn).

Når du har skrudd ut de 3 skruene vil hele motoren være løs.

(Du må skru av ledningen som går inn på motoren også)

Etter å ha løsnet motoren må holderen (den med 3 labber) løsnes (den sitter med bare en skrue=nr 12). Denne må settes over på den nye motoren sammen med ring nr 11 og vifte (nr 8).

Så er det bare å tre den inn og feste de tre skruene igjen.

OBS: Ta av en batteriledning før du begynner!

OKI. Mer fortrolig denne forklaringen ja :side:

Hvis jeg får helt hjerne teppe eller noen av batteriene sier Poff så vet du vel hvem jeg ringer! B)

Jeg tar tilbake forklaringene...

Kan vi ikke heller avtale en dag som vi kan gjøre det sammen, så har jeg i hvertfall gjort litt ugagn (siden jeg får skylden likevel)